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從“被動”到“主動”之變 ——規(guī)劃引領(lǐng)下的隨州城市建設(shè)

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  • TA的每日心情
    開心
    2022-6-6 12:22
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    [LV.2]偶爾看看I

    1#
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    發(fā)表于 2019-12-27 09:46:33 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    隨州日報(bào)全媒記者 張清 通訊員 李云龍
    : S, g6 E0 R8 ?2 |9 i: ?  “車次多、速度快,早上出門,中午就能趕回來!”12月13日,搭乘漢十高鐵前往武漢辦事的市民王先生說道。1 R0 H3 T+ N  W. F) m' y# y
      高鐵,豐富了市民出行方式,也引起城市版圖的變化。從曾經(jīng)位居市中心的漢丹鐵路隨州站,到2009年東移后的隨州站,再到如今的漢十高鐵隨州南站,鐵路交通樞紐的每一次遷移,都帶動著一個新的城市版塊崛起。8 v3 R9 K+ e* i* Z& o
      變“被動”為“主動”,市自然資源和規(guī)劃局在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下,積極對接上位規(guī)劃,主動融入國家、省級發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)揮主觀能動性,努力實(shí)現(xiàn)由“規(guī)劃跟著項(xiàng)目走”,到“規(guī)劃引領(lǐng)城市建設(shè)”的轉(zhuǎn)變,為品質(zhì)隨州建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
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               路網(wǎng)拉開城市骨架, W3 v! ~2 k, h+ k
      漢十高鐵開通,市民近期熱議的話題之一。它對密切漢孝隨襄十制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展帶各城市間聯(lián)系,推動隨州加速融入武漢城市圈、乃至長三角城市群有著積極而深遠(yuǎn)的意義。我市搶抓機(jī)遇,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)高鐵新區(qū),打造新的城市窗口。+ E* j$ z1 N" f
      回憶漢十高鐵建設(shè),其中還有一段故事。市自然資源和規(guī)劃局黨組成員、總規(guī)劃師張忠偉回憶說,漢十高鐵隨州城區(qū)段線路,最初鐵四院設(shè)計(jì)方案選線緊貼隨州職業(yè)技術(shù)學(xué)院北側(cè),穿過隨城山國家生態(tài)公園和齒輪廠,靠近隨州老城區(qū)。這一設(shè)計(jì)方案“出爐”后,我市迅速提出修改意見,認(rèn)為若據(jù)此建設(shè),漢十高鐵將把城南片區(qū)“切割”成兩部分,不利于整體規(guī)劃打造,破壞了城市框架,城鄉(xiāng)總體規(guī)劃中的“南拓”發(fā)展受限,老城區(qū)功能難以疏解。
    / r: F1 j- _  G' q# b9 _  對此,我市“據(jù)理力爭”,組織國土、規(guī)劃方面的專家和技術(shù)人員,對高鐵線路布設(shè)進(jìn)行多次論證、實(shí)勘,從專業(yè)層面提出了將高鐵線路南移的新方案,最終獲得了相關(guān)方面的認(rèn)可。
    ) H! l) E$ _/ y) u' [3 ^( B  市自然資源和規(guī)劃局局長劉光海介紹說,在隨州南站站房設(shè)計(jì)中,我市堅(jiān)持融入隨州特色文化元素,彰顯品質(zhì)隨州魅力。如今,銀杏葉造型的隨州南站站房,與城南良好的生態(tài)自然環(huán)境完美契合,放眼全國也是獨(dú)一無二的,為隨州新添一張城市名片。6 M6 K0 t' k" u8 B$ @
      路網(wǎng)是城市的骨架。我市發(fā)揮規(guī)劃引領(lǐng),在城東、城南新建一批城市主干道,拉開城市框架,引導(dǎo)人流、車流、物流向新區(qū)聚集,有力地緩解了老城區(qū)行車難等“城市病”。在總規(guī)的指引下,“九縱十二橫”的隨城城市路網(wǎng)逐步完善。與此同時(shí),規(guī)劃改造聚玉街、氵厥水一橋、涢水一橋及兩端道路,建設(shè)了大十字街、青年路、實(shí)小等多處人行天橋,讓老城區(qū)出行更暢快。7 e* W1 z2 J, a" @, [0 q- c2 W5 R8 \

      U) _1 |+ y; V+ c" A+ S           均衡完善城市配套
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      “老城區(qū)人擠人,新城區(qū)不見人?!边@是過去人們對隨州新老城區(qū)發(fā)展、配套不均的形象描述。- _; V: Q% Z3 U
      如今,隨著萬達(dá)廣場、吾悅廣場、城際空間站等項(xiàng)目相繼建設(shè),這一局面正逐漸被打破。從“解放路”到“全城區(qū)”,在規(guī)劃引領(lǐng)下,隨州商業(yè)逐漸擺脫數(shù)十年來對“一條路”的依賴,“多點(diǎn)開花”全面發(fā)展。
    1 m" j$ v1 i* L9 R' ~  市自然資源和規(guī)劃局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,地級隨州市成立之后,發(fā)展速度明顯加快,城市建設(shè)突破了鐵路、河流的制約,城東、城南各建起一座新城。但是新城發(fā)展的前期,仍是以住宅建設(shè)為主,鮮有商業(yè)服務(wù)配套。# A: X& G# K1 \0 G
      “城市人口規(guī)模急劇膨脹,承擔(dān)生產(chǎn)生活配套服務(wù)的老城區(qū)容量承載有限,行車難、停車難等問題日趨嚴(yán)重。通過規(guī)劃引領(lǐng),均衡新老城區(qū)商業(yè)服務(wù)設(shè)施布局,既是發(fā)展新區(qū)的必要之舉,也是疏解老城功能、破解‘城市病’的重要舉措。”張忠偉說,隨州城鄉(xiāng)總規(guī)在“集中建設(shè)區(qū)公共服務(wù)體系”專項(xiàng)規(guī)劃編制過程中,立足現(xiàn)實(shí)需要并充分考慮未來隨州城市發(fā)展,對商業(yè)服務(wù)、文化體育和醫(yī)療衛(wèi)生等公共設(shè)施進(jìn)行合理規(guī)劃布局,讓城市實(shí)現(xiàn)有品質(zhì)地發(fā)展。
    ) {6 |1 ~. X6 I0 Q; R! I( r  城東,淅河鎮(zhèn)云龍小學(xué)已于今年秋季建成開學(xué),城西和城北,鹿鶴學(xué)校和新五豐學(xué)校正在快馬加鞭建設(shè)中,城南,編鐘學(xué)校也在積極推進(jìn)前期工作,這些設(shè)計(jì)現(xiàn)代、功能齊全的新校園,將為片區(qū)少年兒童提供嶄新的學(xué)習(xí)成長空間,化解學(xué)齡兒童入學(xué)難題。
    : g3 _& Y4 b7 _4 Q, O* v7 q1 @2 y  采訪中了解到,市自然資源和規(guī)劃局積極為項(xiàng)目建設(shè)搞好服務(wù),主要負(fù)責(zé)同志多次帶隊(duì)現(xiàn)場辦公,并利用周日時(shí)間調(diào)研解決項(xiàng)目推進(jìn)中的具體問題。當(dāng)前,該局正圍繞奮戰(zhàn)年底“收官”和新年工作“開門紅”,對已落地和正在推進(jìn)中的基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目進(jìn)行梳理,主動出擊,全力為346國道、市婦幼保健院新院區(qū)等項(xiàng)目建設(shè)搞好服務(wù)。
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    & O$ M1 a9 k0 a- U% x+ G; d           精心謀劃品質(zhì)之城* K3 A! K5 @, w- N
      12月22日,漢十高鐵隨州南站站前廣場上,三三兩兩的市民正在游玩、休閑。. |9 r1 A7 ?+ z% a
      市規(guī)劃院有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,隨州南站站前廣場作為重要的城市交通樞紐,規(guī)劃設(shè)計(jì)中,以高鐵站建設(shè)為契機(jī),按照“立體開發(fā)、高效換乘、綜合布局、生態(tài)優(yōu)先、文化傳承”的規(guī)劃理念,充分利用現(xiàn)狀地形高差,以綠色生態(tài)為核心,延伸城市綠軸,打造公園式交通樞紐。
    8 [$ Z8 o& Q3 B1 X  在隨州南站站前廣場地面層看到,主通道石材鋪貼平整,兩側(cè)花壇造型別致、綠意盎然,地面廣場與地下機(jī)動車停車場互不干擾,共融一體?!凹仁墙煌〒Q乘樞紐,也是城市休閑公園。站前廣場的精心規(guī)劃設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了一舉多得的效果?!眲⒐夂Uf,“高鐵片區(qū)規(guī)劃建設(shè)充分發(fā)揮工匠精神,立足城市特色,打造城市亮點(diǎn),提升城市品質(zhì)。”
    6 ^9 L! T: T- }# o) W" l6 ?  緊鄰站前廣場的繞城南路地下綜合管廊項(xiàng)目,正在進(jìn)行收尾階段建設(shè)。這是我市建設(shè)的首條地下綜合管廊,通過建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)的地下管線“集體宿舍”,既解決了“空中蜘蛛網(wǎng)”,也避免了管線施工對路面的反復(fù)開挖,保持良好的城市秩序。
    4 l, P6 }' p  \  在隨州中心城區(qū)解放路、舜井大道等段,該局配合市城投公司等實(shí)施的智慧停車項(xiàng)目已啟動運(yùn)行,通過大數(shù)據(jù)平臺,可實(shí)時(shí)了解中心城區(qū)道路泊位運(yùn)行狀況,從而有效進(jìn)行引導(dǎo)和干預(yù)。
    ) I6 f/ a6 W0 {) \  劉光海說,地下綜合管廊、智慧停車等城市建設(shè)新理念、新技術(shù)項(xiàng)目,體現(xiàn)了自然資源和規(guī)劃人以智慧理念引領(lǐng)城市發(fā)展,以系統(tǒng)思維促進(jìn)城市和諧、高效運(yùn)轉(zhuǎn),以品質(zhì)要求推進(jìn)城市建設(shè)的有益嘗試和探索。該局將以品質(zhì)隨州建設(shè)為引領(lǐng),不斷更新思想理念,補(bǔ)齊能力短板,完善方式方法,充分發(fā)揮規(guī)劃在城市建設(shè)中的引領(lǐng)協(xié)調(diào)作用,讓城市生活更加美好。/ K: r! F& {0 B( z" ?
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