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求證“隨州高鐵北站”問題

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發(fā)表于 2020-8-5 17:58:33 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |正序?yàn)g覽 |閱讀模式

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本帖最后由 隨州日報(bào) 于 2020-8-7 14:54 編輯 # x6 q- z$ e1 n
; `( s, ~; d( H. b0 I' q$ o" V1 v
        據(jù)悉，漢十高鐵隨州南站和隨縣站均未預(yù)留滬康高鐵(上?！部?/font>)信隨段和信宜高鐵(信陽—宜昌)隨荊段接入條件。
       下面這張圖片來自《湖北日報(bào)》官方論壇東湖社區(qū)中部崛起論壇，傳聞是湖北"十四五"高鐵規(guī)劃圖，全省各地網(wǎng)民炸開鍋討論傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。
       如下圖所示，據(jù)說擬規(guī)劃隨州在曾都城區(qū)東北方向預(yù)設(shè)隨州北站，作為合康高鐵和信宜高鐵共用的隨州高鐵總樞紐站，設(shè)站規(guī)模超過目前的隨州南站。
       請問這個(gè)湖北省“十四五”高鐵規(guī)劃圖對(duì)隨州高鐵的闡述是真的嗎？這個(gè)規(guī)劃是我市提交上去的嗎？
       隨州北站設(shè)站規(guī)模是3臺(tái)8線純過路?？空?，還是4臺(tái)9線預(yù)留動(dòng)車組始發(fā)功能?
       站房面積是否能追趕上40000平方米的荊門西站(沿江高鐵和呼南高鐵交匯站)?
       合康高鐵和信宜高鐵是否分別在隨縣站和隨州南站與漢十高鐵并軌？
       還有廣水北站設(shè)在哪里，有沒有保留與隨州北站30公里以上的合理起降間距(隨縣站離隨州南站才相距17公里，導(dǎo)致高鐵動(dòng)車組制動(dòng)距離不足，影響隨縣站?？?/font>動(dòng)車組數(shù)量和客源)?

3 h9 Z$ d) r) u( z% a

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15#
發(fā)表于 2021-4-28 07:40:57 來自手機(jī) | 只看該作者
馬哥 發(fā)表于 2021-2-23 17:105 V' x$ L; l1 j& B
漢隨地鐵站么時(shí)候建

1 l+ |" `7 B1 G4 m& D四月一日動(dòng)工。
2 Y' N# Y0 z, Z# ^2 y來自: Android客戶端

該用戶從未簽到
14#
發(fā)表于 2021-2-23 17:10:08 來自手機(jī) | 只看該作者
漢隨地鐵站么時(shí)候建
5 n/ M# y4 _7 z" ]來自: Android客戶端

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13#
發(fā)表于 2021-2-22 17:34:13 | 只看該作者

6 `$ [6 w! S" K5 G  “北站”目前不存在，“西站”客流太稀少，“南站”是主站但客流也不多，，，

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12#
發(fā)表于 2021-2-22 16:29:38 | 只看該作者
我是一只小章魚 發(fā)表于 2020-12-14 11:44' r. S7 Q- a. N6 Z% B
我弱弱的問一句，隨縣高鐵站現(xiàn)在還好嗎

1 u4 Y1 _: _4 q) r. p1 q% r8 G  估計(jì)是沒有多少人氣。

該用戶從未簽到
11#
發(fā)表于 2021-2-22 08:08:31 來自手機(jī) | 只看該作者
我是一只小章魚 發(fā)表于 2020-12-14 11:44
7 O0 ^9 U4 v  ?$ I& N; j我弱弱的問一句，隨縣高鐵站現(xiàn)在還好嗎

+ z2 B$ o. {. I7 S* p( _很好，那里跳廣場舞的人很多。: q! f  u* ?" m( _' z  t4 ~' ~
來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    衰
    2018-10-12 11:39

    • 簽到天數(shù): 30 天

    [LV.5]常住居民I
    10#
    發(fā)表于 2020-12-14 11:44:25 | 只看該作者
    我弱弱的問一句，隨縣高鐵站現(xiàn)在還好嗎

    該用戶從未簽到
    9#
    發(fā)表于 2020-12-13 10:25:49 來自手機(jī) | 只看該作者
    愚人節(jié)發(fā)布的。5 z5 o$ U- W- ?" s! E  T
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到
    8#
    發(fā)表于 2020-10-12 05:58:12 來自手機(jī) | 只看該作者
    zhu八戒娶媳婦，想的很美。遙遙無期，前路漫漫，徒增傷感。隨州到高城的36公里鐵路已經(jīng)批準(zhǔn)動(dòng)工，結(jié)果十多年一直沒有音訊。不是圍繞武漢、襄陽的鐵路不要去奢望，希望越大失望越大。
    , h8 C+ V4 n6 L+ F& Y來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到
    7#
    發(fā)表于 2020-9-3 18:34:00 來自手機(jī) | 只看該作者
    根據(jù)鐵四院編制的《襄陽經(jīng)隨州、信陽至合肥高速鐵路規(guī)劃研究》合康高鐵隨州到襄陽段預(yù)計(jì)會(huì)充分利用漢十高鐵隨州至十堰段，能以較小代價(jià)盡快形成合康高鐵通道，那么可以理解，合康高鐵該段將以新建最短距離的高鐵線路而形成隨信（襄）高鐵，即信陽東站經(jīng)廣水北直接連接到隨州南站，同時(shí)為隨州市一直在爭取的宜徐高鐵預(yù)留更為順直的線位通道
      I8 h: I" T6 _& J9 H2 Z來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到
    6#
    發(fā)表于 2020-8-12 15:08:03 來自手機(jī) | 只看該作者
    曾都2014 發(fā)表于 2020-8-6 15:50* n+ [6 b4 ~, L/ T
    隨州北站據(jù)說設(shè)在萬店附近，但是最好靠主城區(qū)，靠著曾都工業(yè)園區(qū)附近最好
    # c+ l3 ?+ c  ?# e$ g ...
      q) P  _5 I& `
    怎么沒有聽說過??？  I+ Z/ |! B  Z6 N4 C; v" o
    來自: Android客戶端
  • TA的每日心情
    開心
    2023-1-16 13:10

    • 簽到天數(shù): 667 天

    [LV.9]以壇為家II
    5#
    發(fā)表于 2020-8-11 23:27:29 | 只看該作者
    支持家鄉(xiāng)發(fā)展，火車一響黃金萬兩

    該用戶從未簽到
    4#
    發(fā)表于 2020-8-8 09:38:23 | 只看該作者
    如果消息可靠，隨州高鐵樞紐已定。

    該用戶從未簽到
    3#
    發(fā)表于 2020-8-7 16:38:14 來自手機(jī) | 只看該作者
    本帖最后由 隨州日報(bào) 于 2020-8-9 07:38 編輯
    ; L) m( x: ?4 y  E9 Y, f. @, O2 l/ ]5 \0 Q' X1 r  n$ T% M
    三個(gè)旅客四個(gè)站，應(yīng)該集中吧。; T& {0 k& k3 j. p" Y" f0 O- S; c, N
    來自: Android客戶端

    該用戶從未簽到
    2#
    發(fā)表于 2020-8-7 15:53:03 來自手機(jī) | 只看該作者
    滬康還是很遙遠(yuǎn)的事，合康基本差不多了，好像是與南站并軌。滬康現(xiàn)在都還在規(guī)劃中。也不知猴年馬月。
    3 N4 {- F& O2 n來自: Android客戶端

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    1#
    發(fā)表于 2020-8-6 15:50:55 來自手機(jī) | 只看該作者
    隨州北站據(jù)說設(shè)在萬店附近，但是最好靠主城區(qū)，靠著曾都工業(yè)園區(qū)附近最好/ m) X% u' z1 }3 ^7 I2 L4 H
    來自: Android客戶端
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