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早日通車(chē) 是建設(shè)者共同的奮斗目標(biāo) 端午節(jié)期間 負(fù)責(zé)隨州段的建設(shè)者們依然堅(jiān)持奮戰(zhàn)
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6 N1 |5 S8 P4 p根據(jù)施工進(jìn)展,漢十高鐵將于今年年底全線(xiàn)通車(chē)。屆時(shí),隨州到武漢只要40分鐘,到天河機(jī)場(chǎng)僅需30分鐘,隨州將步入 “武漢半小時(shí)交通圈”。
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繁忙的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng) + x, R/ E* `. g3 U
軌道運(yùn)行測(cè)試
% X, A) y* z9 j' O建設(shè)者們放棄休假,堅(jiān)守崗位、加班加點(diǎn)、奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線(xiàn),確保漢十高鐵年底通車(chē)。
5 r+ W1 j! M+ |- \8 d" q' K科學(xué)調(diào)度指揮
& F9 M/ G9 u/ o4 c8 E檢測(cè)鐵軌信號(hào)
: p/ Q/ C7 h6 ]/ c端午小長(zhǎng)假期間,隨州日?qǐng)?bào)記者在中國(guó)鐵建股份有限公司漢十鐵路HSSG-4標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部六分部建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到,工人們頂著烈日,冒著高溫,堅(jiān)持在一線(xiàn)建設(shè)工地。
3 F' G# W5 A9 M1 ^# S6 H4 w徒步巡查 2 h$ p* M# f7 c; D/ `0 w6 s
隧道架線(xiàn)安裝
; H& ^/ W* ~ Y1 |, L4 N工人們介紹說(shuō),他們端午節(jié)都沒(méi)有休息,正按照施工進(jìn)程搶時(shí)間趕進(jìn)度,確保今年底漢十高鐵通車(chē)。 H" f( D( n/ V# p' Q" |
頂烈日戰(zhàn)高溫
, K' U# K* d6 x& H) c; H安全檢測(cè) ( }9 R9 @/ Z# F/ e" }* J7 X' D
在施工現(xiàn)場(chǎng),工人師傅們正操作設(shè)備,頂著高溫有條不紊的進(jìn)行工作。 7 ?6 a) B$ n7 ?/ \! P
鐵路配套設(shè)施建設(shè)
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漢 十 高 鐵
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' u" I' I9 g0 m I, K6 ?漢十高鐵是全國(guó)首條由地方主導(dǎo)建設(shè)的高速鐵路,也是湖北省迄今為止投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高、里程最長(zhǎng)的鐵路項(xiàng)目。 7 U& T- O) ~+ S
建成后,從武漢到十堰的時(shí)間縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)、到襄陽(yáng)1小時(shí)、到隨州僅半小時(shí),十堰到北京、上海、廣州、香港等全國(guó)大中城市的時(shí)間也將大幅縮減。 9 d+ C3 i J+ ]
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漢十高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中福銀高鐵的組成部分。作為武漢至西安國(guó)家高速鐵路的重要組成部分,不僅是湖北省內(nèi)連通武漢、襄陽(yáng)、十堰、隨州的重要區(qū)域性快速鐵路,也將是溝通華中與西北地區(qū)、東南沿海的國(guó)家戰(zhàn)略大通道。
' w6 @) }1 \7 l) ^* j" \在漢十高鐵線(xiàn)路連通西安至商洛鐵路后,武漢到西安的路程將比現(xiàn)在少300公里左右。隨著國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的開(kāi)發(fā),陸上絲綢之路的暢通,漢十高鐵線(xiàn)路將把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的中點(diǎn)與陸上絲綢之路的起點(diǎn)西安連接起來(lái),把長(zhǎng)江中游的經(jīng)濟(jì)影響擴(kuò)散至西北、中亞,甚至西北歐等地區(qū)。
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9 F$ X. v5 h" K: |6 @1 ]漢十高鐵馬上要通車(chē)了! 你期待嗎? ; O: g7 F: H" p/ w0 I2 S2 M
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